Первый радар-детектор – приобретение по важности не уступающее ни новым широким колесам, ни навигатору, ни видеорегистратору. Польза его для водителей уже доказана многими отзывами на форумах и сайтах. Однако, как показывает статистика, никто не делает такие покупки просто так, под влиянием сиюминутного желания. Обычно выбор начинается с неприятного происшествия: штрафа или записи в талон за нарушение скоростного режима. И при этом далеко не всегда водители идут на превышение осознанно, с целью, как говорится, «погонять». Бывают случаи, когда при обычной поездке по городу на минуту задумался, чуть отпустил волю, а в талоне уже красуется неприятная пометка. Особенно этим страдают молодые, еще не очень опытные водители. Вот поэтому им и рекомендуется приобрести радар-детектор с первых дней нахождения за рулем. Выбор радар-детекторов велик, и остановиться на нужной модели не так и просто. Необходим грамотный компромисс между ценой и функционалом, а он возможен только при условии, если четко осознаешь свои требования к прибору.
1. Итак, первый нюанс – это бюджет. Конечно, есть люди, предпочитающие сразу покупать качественные вещи и готовы выделить на
радар-детектор Beltronics или Escort пару тройку сотен зеленых. И не стоит их осуждать, так как в случае с детекторами срабатывает простое правило: чем выше цена, тем лучше качество сборки, функционал и устойчивость к помехам. Тем не менее, если речь идет о молодом водителе, перед которым встала задача обзавестись прибором, призванным усилить внимательность за рулем и защитить от банальных ситуаций, то вполне можно рассчитывать на проверенный
радар-детектор Cobra за $130 – $140, или Whistler за $90 – $140. Это отличные радар детекторы, которые подходят как для езды по оживленному городу, так и для скоростных трасс и загородных поездок.
2. Второе – помехоустойчивость и наличие двух разных функций: «город» и «трасса». Переключение на «город» дает возможность прибору не реагировать на помехи, наподобие тех, что исходят от заправок, раздвижных автоматических дверей супермаркетов и прочее. Другими словами, автомобилисту не придется дергаться каждый раз на ложные срабатывания, а это очень важно, учитывая? что за рулем он проводит большую часть времени. При переключении на режим «трасса» важно чтобы детектор улавливал сигналы от всех современных милицейских радаров и при этом мог своевременно сообщать о приближении к ним. Этот момент тоже нужно уточнять. Дело в том, что разные приборы предупреждают по-разному. Ведь когда водителю делают сигналы полосатым жезлом к остановке смысла в предупреждении уже нет. В общем, нужно выбирать радар-детектор за приемлемую цену и оснащенный всеми необходимыми функциями, дабы обеспечить комфортную и спокойную езду без лишней головной боли и страха за кошелек и чистый водительский талон.
Информацию о радар-детекторах предоставил интернет-магазин GPSN.BY +375-29-5411134